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            渭南市人民政府關(guān)于印發(fā)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見的通知

            來源:渭南市人民政府 發(fā)布時(shí)間:2018-11-28 15:04

            各縣、市、區(qū)人民政府,市人民政府各工作部門、直屬機(jī)構(gòu),渭南高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、鹵陽湖、華山景區(qū)管委會(huì),莊里試驗(yàn)區(qū):
              《關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》已經(jīng)市政府2018年第12次常務(wù)會(huì)審議通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹落實(shí)。

              渭南市人民政府

              2018年11月27日

              關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見

              為貫徹落實(shí)市委、市政府加快建設(shè)“三地一中心”戰(zhàn)略部署,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)追趕超越發(fā)展目標(biāo),打造關(guān)中平原城市群次核心城市,結(jié)合我市實(shí)際,現(xiàn)提出以下支持意見。
              一、發(fā)展思路
              深入貫徹落實(shí)國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,以新能源汽車整車制造和電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)為突破口,重點(diǎn)打造渭南高新、經(jīng)開、韓城、大荔和富閻產(chǎn)業(yè)合作區(qū)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用相結(jié)合、市場(chǎng)主導(dǎo)與政府扶持相結(jié)合、整車引進(jìn)培育和零部件配套相結(jié)合,壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,完善產(chǎn)業(yè)體系,提升關(guān)鍵技術(shù),創(chuàng)新商業(yè)模式,努力把渭南建設(shè)成為全省乃至西部重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
              二、發(fā)展目標(biāo)
              力爭(zhēng)到2022年,汽車產(chǎn)能達(dá)到30萬輛,其中乘用車20萬輛,商用車10萬輛;汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元,其中整車制造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值600億元,零部件等配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值400億元;培育擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的百億級(jí)企業(yè)3家、10億級(jí)企業(yè)5家以上,引進(jìn)2-3家新能源乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)、2-4家新能源專用車制造企業(yè)、4-6家電機(jī)、電控、電池、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、電動(dòng)制動(dòng)、充電設(shè)施等零部件企業(yè)并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),培育出2-3家新能源零部件行業(yè)龍頭企業(yè),打造高端新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)制造基地;基本形成覆蓋全市、設(shè)備先進(jìn)、方便快捷的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò),新能源汽車推廣總量突破5000輛,打造涵蓋新能源汽車整車及零部件的研發(fā)、制造、銷售、檢測(cè)、服務(wù)為一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件配套能力顯著增強(qiáng)。
              三、主要任務(wù)
             ?。ㄒ唬┘涌鞓?gòu)建特色鮮明產(chǎn)業(yè)體系。
              1.加快發(fā)展新能源整車及關(guān)鍵零部件制造產(chǎn)業(yè)。積極與國(guó)內(nèi)外知名整車制造企業(yè)對(duì)接,爭(zhēng)取引進(jìn)知名汽車品牌企業(yè)。緊密對(duì)接廣汽、陜汽等有投資意向的新能源整車生產(chǎn)企業(yè),促進(jìn)雙方合作和項(xiàng)目落戶。加快推進(jìn)帝亞純電動(dòng)乘用車、開沃新能源專用車、施得樂新能源客車等項(xiàng)目建設(shè)。圍繞整車生產(chǎn),引進(jìn)和培育掌握新能源汽車電池、電機(jī)、電控等上游關(guān)鍵技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套能力。依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),鼓勵(lì)引導(dǎo)天臣、星美和沃特瑪?shù)葎?dòng)力電池企業(yè)加大研發(fā)投入,突破關(guān)鍵核心技術(shù),提高產(chǎn)業(yè)化水平。積極探索動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷售、充電與置換、檢測(cè)與維護(hù)、回收等一條龍服務(wù)模式。
              2.積極發(fā)展新能源汽車服務(wù)業(yè)。培育和拓展新能源汽車展示、租賃、共享和檢測(cè)等新型服務(wù)業(yè),積極發(fā)展新能源汽車金融、物流、文化等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),發(fā)展零部件連鎖貿(mào)易和售后汽配連鎖市場(chǎng),擴(kuò)大汽車維修保養(yǎng)、汽車電商、汽車保險(xiǎn)、汽車金融、汽車融資租賃、二手車交易等汽車后市場(chǎng),依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展一批有特色的后市場(chǎng)載體平臺(tái)。
              3.加強(qiáng)骨干企業(yè)培育和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。以新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)為重點(diǎn),在產(chǎn)品研發(fā)、重大項(xiàng)目建設(shè)等方面給予扶持,加快培育壯大具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的骨干制造企業(yè)。鼓勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)通過外引內(nèi)聯(lián)、戰(zhàn)略收購(gòu)、兼并重組等方式整合資源、加強(qiáng)研發(fā)、開拓市場(chǎng)、擴(kuò)大規(guī)模、做強(qiáng)產(chǎn)品,不斷提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。加快渭南高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè),以園區(qū)為載體,引導(dǎo)新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)集聚發(fā)展,形成新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。
             ?。ǘ┲ν七M(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。
              1.努力突破一批核心關(guān)鍵技術(shù)。按照“西安研發(fā)、渭南制造”模式,圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,依托骨干企業(yè)組建一批研發(fā)中心、工程中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,著力推進(jìn)動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),突破安全性、一致性、能量密度、循環(huán)壽命、回收利用、關(guān)鍵材料及系統(tǒng)集成等技術(shù)瓶頸;引導(dǎo)開展新能源汽車整車開發(fā),突破整車設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、整車匹配等關(guān)鍵共性技術(shù),推進(jìn)整車生產(chǎn)。
              2.推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新和聯(lián)動(dòng)發(fā)展。引導(dǎo)骨干企業(yè)與國(guó)內(nèi)外研發(fā)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作,探索建立共性技術(shù)平臺(tái),集聚優(yōu)勢(shì)資源,聯(lián)合開展研發(fā)活動(dòng),推動(dòng)相關(guān)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。積極參與中省新能源汽車核心部件和關(guān)鍵技術(shù)重大科技專項(xiàng),力爭(zhēng)在單個(gè)領(lǐng)域成為全省技術(shù)研發(fā)和設(shè)計(jì)核心區(qū)域。定期組織整車制造與關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新交流和專項(xiàng)對(duì)接等活動(dòng),會(huì)商解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
              3.緊密跟蹤參與關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。鼓勵(lì)企業(yè)廣泛參與國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,吸納具有廣泛國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基礎(chǔ)的技術(shù)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。支持骨干企業(yè)對(duì)重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究,引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量主體意識(shí),推動(dòng)新能源汽車及零部件配套企業(yè)建立完善的質(zhì)量保障體系,推進(jìn)企業(yè)實(shí)施專利和品牌戰(zhàn)略,加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理。鼓勵(lì)整車制造企業(yè)和供應(yīng)商建設(shè)在線監(jiān)測(cè)和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),確保新能源汽車安全運(yùn)行。
              (三)加大新能源汽車配套服務(wù)體系建設(shè)及推廣應(yīng)用。
              1.加快推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新。引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新“新能源汽車+互聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務(wù)新模式,積極探索融資租賃、車電分離、充電服務(wù)等模式,推進(jìn)租賃業(yè)務(wù)與現(xiàn)代信息平臺(tái)融合,形成具有商業(yè)可行性的電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)模式。著眼于新能源汽車推廣普及,通過綜合運(yùn)用產(chǎn)業(yè)基金、風(fēng)險(xiǎn)投資等融資新模式,積極引進(jìn)第三方新能源汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)和第三方充電基礎(chǔ)設(shè)施投資服務(wù)商,推動(dòng)新能源汽車公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。
              2.加快推進(jìn)充換電設(shè)施建設(shè)。以市產(chǎn)投集團(tuán)為主體有序推進(jìn)現(xiàn)有居民小區(qū)、政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)加建充電設(shè)施。加快推動(dòng)交通樞紐、公交場(chǎng)站、出租車服務(wù)站點(diǎn)、獨(dú)立用地的公共停車場(chǎng)及商務(wù)樓宇、超市賣場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院、文化體育場(chǎng)館、景區(qū)景點(diǎn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。城市新建住宅小區(qū)配建停車位均應(yīng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例應(yīng)不低于20%。加快出臺(tái)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,落實(shí)充電設(shè)施建設(shè)責(zé)任,鼓勵(lì)支持社會(huì)資本參與新能源汽車充電設(shè)施的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。
              3.加快推廣新能源汽車應(yīng)用。擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域采購(gòu)新能源汽車的規(guī)模,重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車在公交、出租、農(nóng)村客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、景區(qū)觀光等公共服務(wù)領(lǐng)域的規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用,積極推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位使用新能源汽車。堅(jiān)持以市場(chǎng)換項(xiàng)目、全市一盤棋思想,在公共服務(wù)領(lǐng)域和黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位用車方面,同等條件下,優(yōu)先采購(gòu)市域內(nèi)生產(chǎn)或與我市成功開展整車合作企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車。
              四、政策措施
             ?。ㄒ唬┘訌?qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以市政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,成員由市發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、財(cái)政、科技、城鄉(xiāng)規(guī)劃、國(guó)土資源等部門主要負(fù)責(zé)人組成,主要職責(zé)是研究決策全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中涉及的重大事項(xiàng)、相關(guān)政策和規(guī)劃,指導(dǎo)重大項(xiàng)目規(guī)劃布局,推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市發(fā)展改革委,具體負(fù)責(zé)新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目推進(jìn)過程中的溝通、協(xié)調(diào)工作,貫徹落實(shí)全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展各項(xiàng)決策部署,完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他事項(xiàng)。
              (二)優(yōu)先保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)土地供給。市國(guó)土資源局對(duì)重大新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目協(xié)調(diào)省國(guó)土部門統(tǒng)一調(diào)配建設(shè)用地指標(biāo),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)耕地占補(bǔ)平衡指標(biāo),在法律法規(guī)和政策許可范圍內(nèi)實(shí)行優(yōu)惠地價(jià);建立用地審查報(bào)批綠色通道,對(duì)重大整車項(xiàng)目用地,采取“一事一議”的方式,實(shí)行“點(diǎn)供”。
             ?。ㄈ?qiáng)化對(duì)新能源汽車及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目資金保障。用好用足用活省級(jí)40億元汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金,對(duì)于每建成新增5萬輛新能源汽車產(chǎn)能的相關(guān)縣市區(qū),獎(jiǎng)勵(lì)6000萬元;關(guān)鍵零部件重點(diǎn)項(xiàng)目,按投資額的2%予以獎(jiǎng)補(bǔ),最高不超過5000萬元;對(duì)引進(jìn)世界知名品牌、中高檔汽車企業(yè)的縣市區(qū),加大獎(jiǎng)補(bǔ)力度。獎(jiǎng)補(bǔ)資金由縣市區(qū)統(tǒng)籌安排。市財(cái)政安排專項(xiàng)資金,引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)、汽車企業(yè)和社會(huì)資本參與,共同設(shè)立規(guī)模為20億元的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,支持新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。自2019年起,統(tǒng)籌安排市級(jí)中小企業(yè)發(fā)展、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新等各類專項(xiàng)資金,加大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度。幫助投資額度大、帶動(dòng)性強(qiáng)的新能源汽車及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目申報(bào)中省各類專項(xiàng)扶持資金。
             ?。ㄋ模┲С制髽I(yè)研發(fā)平臺(tái)建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新。對(duì)在新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域新認(rèn)定的設(shè)在規(guī)模以上的國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,給予一次性300萬元獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)新認(rèn)定的國(guó)家級(jí)和省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,爭(zhēng)取省財(cái)政分別給予50萬元和30萬元獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)新認(rèn)定的市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心給予10萬元獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)新認(rèn)定的省級(jí)中小企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)中心給予10萬元獎(jiǎng)勵(lì)。
              鼓勵(lì)企業(yè)積極申報(bào)中省科技計(jì)劃,對(duì)列入國(guó)家科技計(jì)劃的項(xiàng)目,市級(jí)財(cái)政將給予一定額度的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助。
             ?。ㄎ澹┘訌?qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。制定出臺(tái)2019-2022年新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案和購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策。自2019年起,公交、出租領(lǐng)域當(dāng)年新增或更換的車輛要全部使用新能源汽車,公共服務(wù)領(lǐng)域每年新增或更換的車輛選用新能源汽車的比例不得低于50%且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn),黨政機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位純電動(dòng)汽車占當(dāng)年配備更新車輛的比例不低于70%。
             ?。┩晟瞥潆娫O(shè)施用地和運(yùn)營(yíng)服務(wù)政策。保障充電設(shè)施建設(shè)用地,將獨(dú)立占地的集中式充電站用地納入公用設(shè)施用地范圍,新建項(xiàng)目需配建充電設(shè)施的,按照規(guī)劃用地條件,可將配建要求納入土地供應(yīng)條件。結(jié)合渭南市域電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)實(shí)際,及時(shí)調(diào)整充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的企業(yè),給予價(jià)格補(bǔ)貼。
             ?。ㄆ撸┩晟平鹑谥误w系和稅收優(yōu)惠政策。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)建立適應(yīng)新能源汽車行業(yè)特點(diǎn)的信貸管理和貸款評(píng)審制度,創(chuàng)新金融產(chǎn)品,對(duì)符合條件的新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目提供信貸支持并提供優(yōu)惠貸款利率。保障符合條件的新能源汽車及關(guān)鍵零部件企業(yè)享受西部大開發(fā)、高新技術(shù)和研發(fā)費(fèi)用等系列稅收優(yōu)惠政策。推廣股權(quán)、項(xiàng)目收益權(quán)、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等質(zhì)押融資方式,加快建立多層次擔(dān)保體系。
             ?。ò耍┘訌?qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。鼓勵(lì)企業(yè)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀領(lǐng)軍人才和技術(shù)團(tuán)隊(duì),對(duì)引進(jìn)的高層次人才及核心團(tuán)隊(duì)人員給予一次性購(gòu)房補(bǔ)助、3年生活補(bǔ)助。支持骨干企業(yè)聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名高校,以技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)應(yīng)用等人才為重點(diǎn),開展“訂單式”人才培養(yǎng)。優(yōu)化提升市域內(nèi)職業(yè)院校專業(yè)設(shè)置,擴(kuò)大培養(yǎng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域技藝精湛的制造和維修服務(wù)領(lǐng)域的能工巧匠和高級(jí)技師規(guī)模。

            網(wǎng)絡(luò)編輯:王蕾