各縣、市、區(qū)人民政府,市人民政府各工作部門、直屬機構(gòu),渭南高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)管委會:
????現(xiàn)將《渭南市道路交通安全工作三年行動方案(2018-2020年)》和《落實<陜西省道路交通安全工作三年行動方案(2018-2020年)>追責問責辦法》印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。
渭南市人民政府
2019年1月24日
(此件公開發(fā)布)
渭南市道路交通安全工作
三年行動方案(2018-2020年)
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道路交通安全事關(guān)人民福祉、事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展大局。近年來,隨著管理措施的不斷加強,全市道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)總體上呈現(xiàn)穩(wěn)中有降的態(tài)勢,但造成人身傷亡的道路交通事故仍易發(fā)多發(fā),道路交通安全形勢依然嚴峻。為有效預防和減少道路交通事故,保障人民生命財產(chǎn)安全,做好2018-2020年全市道路交通安全工作,特制定本方案。
一、指導思想
認真貫徹落實習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示批示精神,牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念,把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重,以治理隱患為導向,強化基礎(chǔ)、狠抓源頭,嚴格管控、夯實責任,確保道路交通事故和傷亡人數(shù)逐年下降,更好地保障人民生命財產(chǎn)安全,為全市經(jīng)濟社會發(fā)展營造暢通有序、安全和諧的道路交通環(huán)境。
二、總體目標
2018-2020年,全市道路交通事故多發(fā)點段等安全隱患得到基本治理;以2017年為基數(shù),道路交通事故人員傷亡力爭每年下降5%以上,三年累計減少死亡30%以上,其中2018年減少死亡12%以上;確保較大事故控制在人員傷亡事故總數(shù)的1%以內(nèi),堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。
三、基本原則
(一)預防為主,源頭治理。按照輕重緩急、長短結(jié)合的工作思路,加快推進道路安全隱患排查治理。狠抓駕駛?cè)撕椭攸c車輛以及運輸企業(yè)安全管理措施落實,從源頭上預防道路交通事故的發(fā)生。
(二)協(xié)同共治,各盡其責。各地、相關(guān)部門、車輛所屬單位要切實履行道路交通安全領(lǐng)導責任、監(jiān)管責任和主體責任,努力構(gòu)建政府主導、部門聯(lián)動、社會參與的齊抓共管道路交通安全格局。
(三)重在管理,嚴格執(zhí)法。強化路面巡查管控,嚴格執(zhí)法管理,依靠科技不斷改進管理手段,保持對各類交通違法行為嚴查嚴管態(tài)勢,維護良好道路通行秩序。
(四)加強領(lǐng)導,強化保障。健全組織體系、考核體系,強化警力、經(jīng)費、裝備保障,做到責任落實、保障有力、嚴格獎懲,確保道路交通安全工作各項任務(wù)落到實處。
四、工作措施
(一)大力推進道路隱患排查治理和安全設(shè)施建設(shè)。
1.認真開展道路交通安全隱患排查治理工作。按照《陜西省道路交通安全工作三年行動方案(2018-2020年)》中下達的138處事故多發(fā)點段道路安全隱患和安全管理隱患治理任務(wù)(不包括韓城市),2018年已治理完成115處。針對剩余未治理的23處,由各縣、市、區(qū)安委辦進行督辦,2019年底治理道路安全隱患3處、安全管理隱患6處,完成三年(2018-2020年)總治理任務(wù)(138處)90%以上;到2020年底全部完成138處隱患治理(具體任務(wù)分配見附件1、2)。(市公安局、市交通運輸局牽頭,市安全生產(chǎn)監(jiān)管局配合,各縣、市、區(qū)政府和高速公路運營管理單位落實)
2.建立道路交通安全隱患排查治理長效機制。堅持每年對道路交通安全隱患進行一次集中排查,確保當年排查當年治理。對隱患排查或治理不到位導致發(fā)生道路交通事故的,依據(jù)事故調(diào)查結(jié)果和有關(guān)法律法規(guī)以及《落實<陜西省道路交通安全工作三年行動方案(2018-2020年)>追責問責辦法》,對有關(guān)單位和責任人進行嚴肅追責問責。(市公安局、市交通運輸局牽頭,市安全生產(chǎn)監(jiān)管局配合,各縣、市、區(qū)政府和高速公路運營管理單位落實)
3.提升農(nóng)村道路交通安全設(shè)施水平。結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè),堅持事故隱患路段優(yōu)先,進一步加強國省道及農(nóng)村道路,特別是農(nóng)村道路與國省道交叉口以及急彎、陡坡地段交通安全設(shè)施缺失的隱患排查和治理,每年至少完成800公里農(nóng)村道路生命防護工程建設(shè)任務(wù),2019年上半年優(yōu)先完成全市農(nóng)村隱患路段的生命防護工程改造提升。對具備雙向通行條件的農(nóng)村公路施劃中間隔離線,對鄉(xiāng)村公路通過集鎮(zhèn)、村莊和交叉路口的路段施劃斑馬線等標志標線,在村口和學校門口加裝標識標牌和減速帶。(市交通運輸局、市公安局牽頭,各縣、市、區(qū)政府,管委會落實)
4.強化道路交通安全設(shè)施建設(shè)和驗收。新建、改建、擴建道路工程要嚴格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。嚴格安全評價,交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。公安、安全監(jiān)管部門參與工程交竣工驗收。加強施工路段的安全管理,施工企業(yè)必須建立安全管理制度,由專人負責在建路段的交通安全管理,設(shè)立必要的安全警示標志,按規(guī)定及時整改安全隱患,改變目前改擴建道路施工期間安全管理不到位問題(市交通運輸局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局牽頭, 市發(fā)展改革委、市安全生產(chǎn)監(jiān)管局和各市、縣、區(qū)政府配合)
(二)不斷強化駕駛?cè)?、車輛和運輸企業(yè)源頭管理。
5.嚴格駕駛?cè)斯芾?。嚴把駕校培訓、駕駛?cè)丝荚?、駕駛證審驗等關(guān)口,對交通違法記滿12分、有酒后駕駛或一年內(nèi)有3次以上超速等嚴重違法記錄的駕駛?cè)?,定期對外公布,及時嚴格依法處罰。凡發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的,要對駕駛?cè)伺嘤?、考試、發(fā)證、違法處理等環(huán)節(jié)開展倒查,發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)問題的,依法依規(guī)從嚴追究責任。(市公安局、市交通運輸局、市安全生產(chǎn)監(jiān)管局分工負責)
6.嚴把車輛查驗審驗關(guān)。嚴格機動車檢驗機構(gòu)的準入和監(jiān)管,切實做好車輛按期檢驗和到期報廢工作,確保全省危化品運輸車、公路客車、旅游客車、校車等重點車輛的按期檢驗率滾動清零、到期報廢率不斷提升。在交通事故車輛安全隱患責任倒查中發(fā)現(xiàn)檢驗環(huán)節(jié)存在違法違規(guī)問題的,要依法依規(guī)嚴肅追責。(市公安局、市質(zhì)監(jiān)局分工負責)
7.嚴格運輸企業(yè)管理。嚴格道路運輸企業(yè)安全管理人員考核培訓,督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)資金投入,推動“兩客一危”車輛在2019年底前全部換裝帶有前車防碰撞和駕駛員行為分析功能的智能車載終端。建立健全安全生產(chǎn)評估制度,每年對客運危貨企業(yè)進行一次安全生產(chǎn)評估,對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè),依法責令停業(yè)整頓,對整頓不達標的取消其相應(yīng)資質(zhì)。運輸企業(yè)要嚴格落實交通運輸部、公安部、應(yīng)急管理部《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運發(fā)〔2018〕55號),加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員等從業(yè)人員管理。嚴格執(zhí)行9座以上長途客車、臥鋪客車、旅游客車0時至5時禁止通行我省高速公路,以及22時至次日6時禁止通行我省三級以下山區(qū)道路等規(guī)定,落實長途客車“雙駕”和途中“換駕”制度,對違反規(guī)定的嚴肅查處。(市公安局、市交通運輸局分工負責)
(三)切實加強路面巡查管控和交通執(zhí)法管理。
8.加大路面巡查管控力度。高速公路每天在重點時段、重點路段開展不少于4次巡邏,其中晚上巡邏至少1次,重要節(jié)假日在每個服務(wù)區(qū)定點1輛巡邏警車。國省道、縣鄉(xiāng)道路每百公里每天保持有1輛警車巡邏。依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織力量對鄉(xiāng)村便道、生產(chǎn)道路等非等級道路開展巡查。事故多發(fā)點段要建立健全網(wǎng)格化管理制度,增加路面巡查密度,把管理責任落實到具體單位和個人。(市公安局牽頭,各縣、市、區(qū)政府,管委會落實)
9.加強事故多發(fā)隱患路段管理。對非因道路質(zhì)量和設(shè)計原因?qū)е率鹿识喟l(fā)的隱患路段,要區(qū)分高速公路、國省道、縣鄉(xiāng)道路、城市道路及其他道路等,分類分析事故多發(fā)原因,采取加設(shè)警示牌、施劃標識標線、加裝減速帶、完善視頻監(jiān)控設(shè)備等手段,分門別類制定管理措施,明確各地各部門路段管理責任人,加大巡查頻次和管控力度,強化精細化管理,將道路交通安全管理責任落地落實。(市公安局、市交通運輸局牽頭,各縣、市、區(qū)政府,管委會、各高速公路運營單位落實)
10.建立聯(lián)勤聯(lián)動執(zhí)法機制。到2019年底,全市高速公路全部建立交警、路政聯(lián)勤聯(lián)動執(zhí)法模式,國省干線推行交警進駐超限檢測站聯(lián)合執(zhí)法,路政、交警開展聯(lián)合緝查,農(nóng)村道路推行交警中隊、派出所、安檢站、農(nóng)機站、運管站聯(lián)合執(zhí)法,全市行政村實現(xiàn)農(nóng)村交通安全勸導站全覆蓋,配齊勸導員。(市公安局、市交通運輸局牽頭,各縣、市、區(qū)政府,管委會落實)
11.加強道路交通秩序?qū)m椪?。每月要有針對性地開展1到2次道路交通秩序?qū)m椪涡袆樱咚俟泛蛧〉酪攸c查處“三超一疲勞”、隨意變道、強占應(yīng)急車道,農(nóng)村道路要重點查處面包車、農(nóng)用車非法載人,城市道路要重點查處酒駕醉駕毒駕、行人闖紅燈、三輪車非法營運等違法行為,基本根治高速公路強占應(yīng)急車道、農(nóng)村面包車和農(nóng)用車非法載人、城市兩三輪車輛非法營運等交通違法行為。2018年底前,在高速公路重點路段試行客貨車分道行駛,改善高速公路通行秩序。(市公安局牽頭,市交通運輸局配合)
12.加強重點路段危化品運輸車輛監(jiān)管。加快G310潼關(guān)工程建設(shè),配合省政府相關(guān)部門,協(xié)調(diào)河南省實現(xiàn)?;愤\輸車輛出豫進陜和出陜進豫都經(jīng)由連霍高速通行。要強化源頭管理,嚴格督促企業(yè)落實生產(chǎn)、運輸、銷售等環(huán)節(jié)的主體責任。要強化路面管控,加大違法處理力度,對違法違規(guī)的危化品運輸車輛所有人、駕駛?cè)恕⒀哼\人依法進行頂格處罰。對存在問題的?;飞a(chǎn)、運輸企業(yè)責令限期整改,問題突出的依法取消?;飞a(chǎn)和運輸資質(zhì),切實加強巡查養(yǎng)護、完善設(shè)施、聯(lián)合執(zhí)法以及路面通行管控等工作力度。(市交通運輸局、市公安局分工負責,市安全生產(chǎn)監(jiān)管局配合,各縣、市、區(qū)政府,管委會落實)
13.加強特殊天氣道路交通應(yīng)急管理。對冰雪雨霧等特殊復雜天氣條件下的重點路段,要提前制定交通管理應(yīng)急預案并開展演練,在橋梁、彎道、坡道以及易結(jié)冰、積雪、積水、滑塌路段,做好融雪防滑物資、除雪除冰及排水清障設(shè)備準備。要強化天氣監(jiān)測、信息收集與研判,對特殊天氣提前提示預警,采取管制分流等措施,嚴防擁堵和事故。一旦發(fā)生特殊天氣導致的擁堵或事故,要啟動預案,科學指揮,快速處置,全力做好疏導和救援工作,盡快恢復道路通行,把損失減少到最低程度。(市公安局、市交通運輸局分工負責,各縣、市、區(qū)政府,管委會落實)
(四)加快推進道路交通安全管理信息化建設(shè)。
14、提升信息化管理水平。緊急結(jié)合“雪亮工程”建設(shè),加強頂層設(shè)計,打破各部門數(shù)據(jù)煙囪、信息孤島和碎片化應(yīng)用,實現(xiàn)信息資源共享共用,2019年底前建成市級交通安全指揮中心,實現(xiàn)現(xiàn)有資源的逐步整合;按照省級“三客兩危一隧道”智能監(jiān)管平臺要求,建設(shè)好按照市級“三客兩危一隧道”智能監(jiān)管平臺相關(guān)建設(shè)和應(yīng)用工作,實現(xiàn)對全市道路交通的網(wǎng)還是那個調(diào)度指揮、交通違法行為的精準識別打擊、重點車輛和駕駛?cè)说目茖W管理,特別是要實現(xiàn)對我市和進入我市的客車、?;愤\輸車的實時精準管控、違法行為的精準查處。2019年6月底前大荔、富平、韓城、合陽、華州大隊完成交通安全指揮中心建設(shè),實現(xiàn)數(shù)據(jù)與市級交通安全指揮中心無縫對接;2020年6月底前高交、臨渭、潼關(guān)、高新、華陰、白水、蒲城、澄城大隊完成交通安全指揮中心建設(shè),實現(xiàn)數(shù)據(jù)與市級交通安全指揮中心無縫對接。(市公安局牽頭,市交通運輸部門配合,各縣、市、區(qū)政府分工負責)
15、加快完善道路監(jiān)控設(shè)施。新建道路應(yīng)按建設(shè)標準配套建設(shè)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備,道路通車后30個工作日內(nèi)接入所屬縣市(區(qū))公安交通指揮中心,并與市級交通安全指揮中心無縫對接,對于已建成道路的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備不滿足公路運營管理需要的,按照道路安全隱患排查治理機制,由各級公安部門聯(lián)合交通運輸部門排查提出治理意見,監(jiān)控設(shè)施管理單位,結(jié)合隱患治理工作加以建設(shè)。推進公安、交通運輸部門數(shù)據(jù)實現(xiàn)交換共享,強化大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。(市公安局牽頭,市交通運輸局配合)
16、加快城市智能交通建設(shè)。大力推進以建設(shè)“綠波帶”為重點的城市道路交通信號燈智能化提升工程,實現(xiàn)市區(qū)主要道路交通信號燈智能化控制,同時指導各縣、區(qū)政府加強城區(qū)交通智能化建設(shè),提高道路通行能力。2019年底前臨渭、高新、華州、韓城、富平、大荔、合陽大隊完成建設(shè),實現(xiàn)數(shù)據(jù)與市級交通安全指揮中心無縫對接;2020年6月前各縣大隊完成建設(shè),實現(xiàn)數(shù)據(jù)與市級交通安全指揮中心無縫對接。(各縣、市、區(qū)政府負責)
(五)全面加強道路交通安全組織領(lǐng)導和保障能力建設(shè)。
17.進一步加強組織領(lǐng)導。市、縣政府每年要專題研究1至2次道路交通安全工作,充分發(fā)揮道路交通安全委員會統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理作用,及時調(diào)整充實組成人員,明確成員單位職責任務(wù),建立定期議事制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)道路交通安全辦公室主任由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(主任)兼任,各行政村交通安全勸導站站長原則上由村主任兼任,切實履行道路交通安全管理職責。(各市、縣、區(qū)政府負責)
18.強化人員裝備保障。按照道路、車輛、駕駛?cè)说脑鲩L幅度,適時增加公安交警、交通執(zhí)法人員力量。各地應(yīng)根據(jù)道路交通執(zhí)法需求,配足配齊執(zhí)法人員安全防護裝備,并充分考慮高速公路、國省道等道路日常巡邏的實際需要,配足執(zhí)法巡邏車輛,保障車輛運行費用。(市編辦、市財政局、市人力資源社會保障局、市公安局牽頭,各市、縣、區(qū)政府落實)
19.提升經(jīng)費保障水平。把隱患治理、信息化建設(shè)、執(zhí)法裝備購置等費用納入各級財政預算。各地要結(jié)合實際,采取政府購買服務(wù)的方式保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村交通安全勸導員工作經(jīng)費。要把按照《渭南市公安機關(guān)警務(wù)輔助人員管理辦法》招聘的輔警人員工資待遇納入各級財政預算,落實各項保障政策。(市財政局、市交通運輸局,各市、縣、區(qū)政府分工負責)
20.深入開展宣傳教育。深入實施“文明交通行動計劃”,加大交通安全宣傳投入。要將交通安全宣傳教育同普法宣傳和文明創(chuàng)建等工作有機結(jié)合,定期組織開展交通安全單位和文明駕駛?cè)嗽u選活動。充分利用新聞媒體、微信微博等平臺,加強交通安全公益宣傳,曝光交通違法行為。充分發(fā)揮各地交通安全宣傳教育基地作用,以駕校學員、客貨運駕駛?cè)撕椭行W生為重點,組織開展事故案例警示教育,提高民眾交通安全意識。(市委宣傳部、市公安局、市交通運輸局分工負責,各縣、市、區(qū)政府落實)
21.建立嚴格考核追責機制。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和《落實<陜西省道路交通安全工作三年行動方案(2018-2020年)>追責問責辦法》,對未認真履行職責或發(fā)生較大以上道路交通事故的各縣、市、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和公安、交通運輸?shù)裙芾聿块T分別予以責任追究。建立道路交通安全管理工作季度通報和年度安全生產(chǎn)目標責任考核機制,對發(fā)生1起以上(含)重大道路交通責任事故的縣、市、區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn),取消當年評優(yōu)資格,并根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果嚴肅處理有關(guān)責任人。對發(fā)生一次死亡3人以上較大交通事故的,市交安委將約談事發(fā)地政府,并召開現(xiàn)場警示會;對發(fā)生一次死亡5人以上或半年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡3人以上較大道路交通事故的縣、市、區(qū),市交安委將提級約談、提級督辦。對因施工企業(yè)安全管理不到位,導致改擴建施工路段發(fā)生事故的,納入生產(chǎn)安全事故查處;發(fā)生較大以上事故的,施工以及監(jiān)理企業(yè)列入聯(lián)合懲戒“黑名單”。同時,市安委辦、市交安委將對較大事故啟動深度調(diào)查和責任倒查程序,依法依規(guī)追究相關(guān)部門和領(lǐng)導責任。(市、縣兩級交安委負責)
?
附件:1.全市交通事故多發(fā)點段道路安全防隱患統(tǒng)計表
??????2.全市交通事故多發(fā)點段安全管理防隱患統(tǒng)計表
附件1 ????????????? 全市交通事故多發(fā)點段道路安全隱患統(tǒng)計表 |
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? |
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序號 |
所屬 縣市 |
道路名稱 |
行政等級 |
多發(fā)點、段里程區(qū)間 |
近兩年事故情況 |
存在的隱患 |
類型 |
是否 |
發(fā)文文號 |
省、市、縣三級人民政府掛牌督辦情況 |
政府督辦文件文號 |
治理責任 |
整改時限 |
整改情況 |
|||
?Km+m |
起數(shù) |
死亡人數(shù) |
受傷人數(shù) |
一次死亡3人以上事故(起) |
|||||||||||||
1 |
臨渭區(qū) |
201 |
省道 |
388km-391km+500m |
88 |
4 |
93 |
0 |
無標線、標志防撞墩未起作用 |
三 |
是 |
渭公交臨函〔2018〕第9號 |
? |
? |
市公路局 |
2020年底前 |
正在整改 |
2 |
臨渭區(qū) |
渭橋路 |
縣道 |
龍尾坡 |
25 |
0 |
29 |
0 |
彎道急、路邊無防護 |
? |
是 |
? |
? |
? |
臨渭區(qū)政府 |
2020底前 |
正在整改 |
3 |
富平縣 |
富昌路與富閩路十字路口 |
縣級 |
十字 |
18 |
0 |
15 |
0 |
因該路口是大十字路口,車流量較大,東北角又有一家私營幼兒園,上下學車輛出入很隨意,無減速設(shè)置。 |
三 |
是 |
富公交字〔2018〕36號 |
? |
? |
富平縣政府 |
2019年6月底前 |
正在整改 |
4 |
富平縣 |
老富閆路與環(huán)城南路十字 |
縣級 |
十字 |
15 |
0 |
19 |
0 |
因該路段是個十字路口,車輛速度都較高,無減速控速設(shè)施。 |
三 |
是 |
富公交字〔2018〕37號 |
? |
? |
富平縣政府 |
2019年6月底前 |
正在整改 |
5 |
富平縣 |
莊里鎮(zhèn)西環(huán)路(莊里污水處理廠門前) |
???????????縣 ???級 |
全段 |
56 |
0 |
32 |
0 |
路段十字交匯是斜向的交匯,也是莊里城區(qū)建設(shè)的新增路段(暫無路段代碼),西接210國道,南北走向與莊里城區(qū)接壤,屬于交通要道,車流量大,加之北向和西向都是個坡道,雖已增設(shè)紅綠燈安全警示設(shè)備,但事故率還是較高。 |
?三類 |
???????是 |
富公交字〔2018〕 ?????21號 |
? |
? |
富平縣政府 |
? |
已整改 |
6 |
合陽縣 |
沿黃公路 |
省道 |
東雷抽黃一級站北段 |
3 |
0 |
0 |
6 |
車流量大,彎道、坡道處,急彎、臨水、臨崖路段,來往行人通行頻繁 |
? |
? |
? |
? |
? |
合陽縣政府 |
2019年9月底前 |
正在整改 |
7 |
合陽縣 |
207省道改建段 |
省道 |
? |
8 |
0 |
0 |
9 |
急彎、坡道 |
? |
? |
? |
? |
? |
合陽縣政府 |
2019年7月底前 |
正在整改 |
8 |
澄城縣 |
澄韋公路 |
? |
15KM+120M |
4 |
1 |
4 |
0 |
鄭家村路口 |
三 |
? |
澄公交字〔2018〕20 |
? |
? |
澄城縣政府 |
2019年6月底前 |
正在整改 |
統(tǒng)計時間截止: |
2019年1月 |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
?
? 附件2 ?????????? 全市交通事故多發(fā)點段安全管理隱患統(tǒng)計表 |
? |
||||||||||
? |
? |
||||||||||
序號 |
所屬縣市 |
道路名稱 |
行政等級 |
多發(fā)點、段里程區(qū)間 |
事故情況 |
安全管理隱患 |
隱患治理情況 |
整改時限 |
|||
?Km+m |
起數(shù) |
死亡 人數(shù) |
受傷人數(shù) |
一次死亡3人以上事故(起) |
|||||||
1 |
高速公路 |
京昆高速 |
高速公路 |
京昆高速940KM至946KM |
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疲勞駕駛、超速 |
已提請省政府進行督辦治理 |
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2 |
臨渭區(qū) |
201 |
省道 |
388km-391km+500m |
88 |
4 |
93 |
0 |
路面執(zhí)法管理不到位 |
未治理 |
2019年底 |
3 |
臨渭區(qū) |
渭橋路 |
縣道 |
龍尾坡 |
25 |
0 |
29 |
0 |
摩托車違規(guī)載人 |
未治理 |
2020年底 |
4 |
高新區(qū) |
新310國道 |
國道 |
新310國道與朝陽大街十字 |
100 |
4 |
0 |
0 |
超速 |
未治理 |
2020年底 |
5 |
富平縣 |
富昌路與富閩路十字路口 |
縣級 |
十字 |
18 |
0 |
15 |
0 |
超速、摩托車違規(guī)載人 |
未治理 |
2020年底 |
6 |
富平縣 |
老富閆路與環(huán)城南路十字 |
縣級 |
十字 |
15 |
0 |
19 |
0 |
超速、摩托車違規(guī)載人 |
未治理 |
2020年底 |
7 |
富平縣 |
莊里鎮(zhèn)西環(huán)路(莊里污水處理廠門前) |
縣級 |
全段 |
56 |
0 |
32 |
0 |
超速、摩托車違規(guī)載人 |
未治理 |
2020年底 |
8 |
合陽縣 |
沿黃公路 |
省道 |
東雷抽黃一級站北段 |
3 |
0 |
0 |
0 |
超速 |
未治理 |
2020年底 |
9 |
合陽縣 |
207省道改建段 |
國道 |
? |
8 |
0 |
0 |
0 |
超速 |
未治理 |
2020年底 |
10 |
合陽縣 |
108國道 |
國道 |
108國道橋頭河全段 |
4 |
4 |
0 |
0 |
超速 |
未治理 |
2019年底 |
11 |
澄城縣 |
澄韋公路 |
? |
15KM+120M |
4 |
1 |
4 |
0 |
超速、摩托車違規(guī)載人 |
未治理 |
2020年底 |
12 |
澄城縣 |
106省道 |
省道 |
106省道94KM+600M處 |
8 |
3 |
0 |
0 |
超速、摩托車違規(guī)載人 |
未治理 |
2019年底 |
13 |
華陰市 |
310國道 |
國道 |
310國道華陰市孟塬鎮(zhèn)苗家村路口 |
3 |
3 |
0 |
0 |
路面執(zhí)法管理不到位、摩托車違規(guī)載人 |
未治理 |
2019年底 |
14 |
蒲城縣 |
西禹線蒲城縣城至橋陵段 |
縣道 |
西禹線蒲城縣城至橋陵段 |
299 |
32 |
0 |
0 |
超速、摩托車違規(guī)載人 |
未治理 |
2019年底 |
15 |
潼關(guān)縣 |
310國道 |
國道 |
310國道潼關(guān)段新老國道Y型交匯處 |
4 |
5 |
0 |
0 |
超速 |
未治理 |
2019年底 |
統(tǒng)計時間截止:2019年1月 |
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落實《陜西省道路交通安全工作三年行動
方案(2018-2020年)》追責問責辦法
第一條?為進一步夯實各地、各部門和相關(guān)單位道路交通安全工作責任,確?!蛾兾魇〉缆方煌ò踩ぷ魅晷袆臃桨福?018-2020年)》(以下簡稱《方案》)順利實施,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國監(jiān)察法》和中央紀委國家監(jiān)委《公職人員政務(wù)處分暫行規(guī)定》《行政機關(guān)公務(wù)員處分條例》等法律法規(guī),制定本辦法。
第二條?本辦法規(guī)定的追責問責內(nèi)容主要針對《方案》提出的目標任務(wù)和工作措施落實情況,追責問責對象為《方案》確定的承擔有關(guān)職責的各級政府,公安、交通運輸?shù)炔块T,公路建設(shè)運營單位和公路運輸企業(yè)及其相關(guān)責任人。
第三條?實施追責問責,應(yīng)當堅持依法依規(guī)、實事求是、客觀公正原則,做到程序合法、處理得當、及時公開。
第四條?各地對《方案》實施負領(lǐng)導責任,建立季度通報、半年考核和年度安全生產(chǎn)目標責任考核機制,對年度內(nèi)發(fā)生1起特大或2起以上(含2起)重大道路交通責任事故的市(區(qū))和1起以上(含1起)重大道路交通責任事故的縣(市、區(qū))及鄉(xiāng)鎮(zhèn),取消當年評優(yōu)資格,并根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果嚴肅處理有關(guān)責任人。
第五條?縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府(街道辦事處)在實施《方案》中存在下列情形的,應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)責任人進行追責問責。情節(jié)較輕的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員進行提醒談話、批評教育、責令檢查或予以誡勉;情節(jié)嚴重的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員給予警告政務(wù)處分;情節(jié)特別嚴重的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員給予警告至記大過等政務(wù)處分。
(一)未把《方案》實施工作納入政府議事日程,未組織專題研究《方案》貫徹落實工作、研究解決本地區(qū)道路交通安全工作重大問題的;
(二)政府道路交通安全委員會(交通安全委員會辦公室)機構(gòu)不健全,作用發(fā)揮不充分,相關(guān)工作部門道路交通安全監(jiān)督管理履職不到位、農(nóng)村勸導站建設(shè)滯后、社會各界參與道路交通安全管理渠道不暢、齊抓共管局面未形成的;
(三)對轄區(qū)道路交通安全隱患排查和治理工作組織部署不力、效果不好,推進生命防護工程建設(shè)、道路交通安全管理信息化建設(shè)和城市智能交通建設(shè)進展緩慢、未完成年度計劃的;
(四)未依法組織道路交通事故調(diào)查處理、開展事故追責問責的。
第六條?各級公安機關(guān)交通管理部門在實施《方案》中存在下列情形的,應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定進行追責問責。情節(jié)較輕的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員進行提醒談話、批評教育、責令檢查或予以誡勉;情節(jié)嚴重的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員給予警告至記大過等政務(wù)處分;情節(jié)特別嚴重的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員給予警告至開除等政務(wù)處分。
(一)未組織開展道路交通安全隱患排查或排查不到位,未配合交通運輸部門完成各類道路交通安全隱患年度治理任務(wù),對非因道路設(shè)計、建設(shè)方面的隱患組織開展整改不及時不徹底的;
(二)對源頭監(jiān)管部署、檢查不到位,機動車登記、查驗、掛牌和駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證等環(huán)節(jié)發(fā)生違法違紀問題,?;愤\輸車、公路客車、旅游客車、校車等重點車輛按期檢驗率和到期報廢率未達標,對重點車輛違反運營線路、運營時間規(guī)定的運營行為未予嚴格查處的;
(三)對民警勤務(wù)制度檢查落實不到位,民警公路巡查、重點路段網(wǎng)格化管控出現(xiàn)失管漏管,對各類專項整治組織和各類道路交通違法行為查處不力,危化品運輸車輛管控方案落實不到位的;
(四)對道路交通信息化建設(shè)組織推動不力,未按年度計劃完成省級交通安全指揮中心、“三客兩危一隧道”智能監(jiān)管平臺、城市交通信號燈智能化提升工程等建設(shè)任務(wù)的。
第七條?各級交通運輸管理部門在實施《方案》中存在下列情形的,應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定進行追責問責。情節(jié)較輕的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員進行提醒談話、批評教育、責令檢查或予以誡勉;情節(jié)嚴重的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員給予警告至記大過等政務(wù)處分;情節(jié)特別嚴重的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員給予警告至開除等政務(wù)處分。
(一)組織開展道路安全隱患治理不力,未完成各類道路交通安全隱患年度治理任務(wù),公路生命防護工程推進緩慢或存在嚴重質(zhì)量問題的;
(二)對源頭監(jiān)管部署、檢查不到位,轄區(qū)運輸企業(yè)運營資質(zhì)審批發(fā)生違法違紀問題,運輸企業(yè)存在重大安全隱患,客運企業(yè)發(fā)生車輛不按規(guī)定路線和時段運行等問題的;
(三)組織配合公安機關(guān)開展道路交通秩序整治工作不力,聯(lián)合執(zhí)法機制不落實,對職責內(nèi)的交通違法行為未進行有效查處,?;愤\輸車輛管控方案落實不到位的;
(四)對道路信息化建設(shè)部署不力,未按要求組織實施公路視頻監(jiān)控設(shè)施建設(shè)和改造,未及時與公安部門實現(xiàn)信息共享的。
第八條 《方案》中所涉及的財政、質(zhì)監(jiān)、安全監(jiān)管等其他部門未認真履行《方案》確定的道路交通安全工作職責,也應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)責任人進行追責問責,做出通報批評、誡勉談話、停職檢查或政務(wù)處分等處理。
第九條 各級教育、旅游等部門應(yīng)做好校車、旅游客車的安全監(jiān)管,城市道路、景區(qū)道路等其他道路的交通安全管理由各責任主體單位或部門負責,對未認真履行道路交通安全工作職責的,依法依規(guī)對相關(guān)責任人進行追責問責。
第十條?各級公路建設(shè)運營單位在實施《方案》中存在下列情形的,應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定進行追責問責。情節(jié)較輕的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員進行提醒談話、批評教育、責令檢查或予以誡勉;情節(jié)嚴重的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員給予警告至記大過等政務(wù)處分;情節(jié)特別嚴重的,按照管理權(quán)限,對有關(guān)人員給予警告至開除等政務(wù)處分。
(一)未按照規(guī)范和標準組織道路建設(shè)施工,道路建設(shè)存在重大質(zhì)量問題的;
(二)在道路建設(shè)中未同步規(guī)劃建設(shè)安全防護設(shè)施,道路竣工驗收未吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參與,道路交通安全設(shè)施未通過驗收即投入使用的;
(三)未落實道路日常養(yǎng)護管理職責,對各類道路安全隱患未組織排查治理或排查治理不及時、不到位的。
第十一條?公路運輸企業(yè)在實施《方案》中存在下列情形的,視情況對相關(guān)責任人分別采取通報批評、誡勉談話、停職檢查、免職或者其他處分、處罰的方式依法依規(guī)追責問責。
(一)道路交通安全主體責任不落實,安全管理制度存在重大漏洞,對政府和有關(guān)道路交通安全管理部門指出的安全隱患整改不及時不到位的;
(二)未嚴格落實交通運輸部、公安部、應(yīng)急管理部《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,造成亡人事故發(fā)生的;
(三)疏于駕駛?cè)巳粘=逃凸芾?,駕駛?cè)税l(fā)生違反運營線路、班次規(guī)定以及夜間禁行等規(guī)定,或存在“三超一疲勞”駕駛違法行為的;
(四)車輛日常安全管理措施檢查落實不到位,動態(tài)監(jiān)控裝置流于形式,致使存在重大安全隱患車輛上路運營的。
第十二條?轄區(qū)發(fā)生一次死亡3人以上較大道路交通責任事故的,市政府交安委主任約談縣(市、區(qū))政府交安委主任;發(fā)生一次死亡5人以上或半年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡3人以上較大道路交通責任事故的,省政府交安委主任約談市級政府交安委主任;縣(區(qū))政府負責人也可視情況對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府(街道辦事處)負責人進行約談。
第十三條?存在本規(guī)定第五、六、七、八、九、十、十一條所列情形,發(fā)生較大以上道路交通事故的,對各地、各部門和相關(guān)單位履職情況進行倒查,按照事故調(diào)查結(jié)果,對相關(guān)責任人按追責問責辦法進行頂格處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
第十四條?對公路建設(shè)運營單位和公路運輸企業(yè)及其相關(guān)責任人追責問責,可在給予行政、法律處罰的同時,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,一并處以經(jīng)濟處罰或取消相應(yīng)資質(zhì)。
第十五條?對各級政府以及相關(guān)部門、公路建設(shè)運營單位、公路運輸企業(yè)相關(guān)責任人的追責問責,由各級政府按照管理權(quán)限實施,涉嫌違反黨紀和職務(wù)違法犯罪的,移送紀檢監(jiān)察機關(guān)處理。
第十六條?本辦法由省公安廳會同省交通運輸廳負責解釋,自印發(fā)之日起施行。