農(nóng)工黨市委會：

貴委提出的《關(guān)于盡快解決市區(qū)停車難的建議》提案收悉。首先十分感謝貴委對渭南市自然資源和規(guī)劃工作的關(guān)心和支持！貴委對市區(qū)停車難問題分析的十分透徹，建議也很中肯，經(jīng)認(rèn)真研究，現(xiàn)答復(fù)如下：

一、停車規(guī)劃現(xiàn)狀情況

2008年以前，渭南城市規(guī)劃中未對停車位配建提出明確要求。2008年后，陜西省住建廳印發(fā)了《陜西省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，渭南按照省技術(shù)管理規(guī)定執(zhí)行。2018年,《陜西省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》進(jìn)行了修訂，對停車位配建比例進(jìn)行提高：二類住宅1.0個/100m2、二類辦公0.5個/100m2調(diào)為0.8個/m2、商業(yè)場所1.2-1.5個/m2。渭南主城區(qū)建成區(qū)面積（包含中心組團(tuán)、高新組團(tuán)、經(jīng)開組團(tuán)），由2008年的38km2,增長到目前的65km2。自2008年以來，新城區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行《陜西省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，舊城區(qū)在更新改造中逐漸完善停車配建。渭南停車難的原因主要是歷史“欠賬”較多，車位規(guī)劃滯后汽車保有量增速；停車位分布不均衡，新建區(qū)停車優(yōu)于老城區(qū)，商業(yè)、辦公的停車位相對居住區(qū)緊張；配建車位未能有效使用。

我們按照“貼近需求、分散布置、方便使用”的原則，在城市控制性詳細(xì)規(guī)劃編制中，對停車場用地進(jìn)行了規(guī)劃控制和預(yù)留。同時，依據(jù)《渭南市中心區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，共規(guī)劃有144處公共停車場點(diǎn)位，按照規(guī)劃實(shí)施，可提供12810個路外停車位。

根據(jù)《渭南市停車場管理辦法》和停車場、建筑消防等有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我們專門制定了《渭南市城市公共停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）》，以指導(dǎo)公共停車場規(guī)劃編制和方案審查。參照該導(dǎo)則，先后審核完成了33個公共臨時停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)方案共涉及1603個機(jī)動車停車位，另外配合劃定停車位約2000個，停車位3500個的任務(wù)已基本完成。

二、項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)中配建車位情況

根據(jù)《陜西省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，城市停車位供給應(yīng)以建筑物配建停車場提供的停車位為主體，以城市公共停車場提供的停車位為輔助。各類新建、擴(kuò)建建筑均應(yīng)配建相應(yīng)的停車場（庫），高層建筑應(yīng)配置地下停車庫。停車場（庫）的機(jī)動車配建標(biāo)準(zhǔn)、非機(jī)動車配建標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于建筑物配建停車位最低控制指標(biāo)。配套建設(shè)的停車場應(yīng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用。

我們將項(xiàng)目的停車位配建最低控制指標(biāo)作為出具規(guī)劃條件、審查設(shè)計(jì)方案、規(guī)劃竣工核實(shí)的重要指標(biāo)，以解決建筑配套的停車需求，減少對城市交通的影響。

三、會同相關(guān)部門共同改善停車難問題

貴會提議的加強(qiáng)停車場規(guī)劃管理，下一步，我們將建議相關(guān)部門把停車場建設(shè)按照規(guī)劃逐年列入城建計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行停車位配建最低控制指標(biāo)，會同合理劃定車位，共同改善城市停車難問題。

再次感謝貴委對渭南市自然資源和規(guī)劃工作的關(guān)心和支持！

（聯(lián)系人：蘆軍軍??????????????電話：0913-2931682）